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4月中卡销量同比降32.4% 市场低迷

来源:汽车周报 作者:于慧 时间:2015-05-18 08:03:32 共:1916字

根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)最新发布的国内卡车市场产销数据显示,与上年同期相比,4月份卡车产销降幅依然较高。数据显示,4月我国卡车产量27.55万辆,同比下降21.5%;销量为27.73万辆,同比下降19.8%。1~4月,我国卡车累计生产103.4万辆,同比下降21.7%;累计销售99万辆,同比下降22%。

针对前4个月卡车市场的销量表现,中汽协会副秘书长姚杰在月度信息发布会上分析道,中国经济在经过2010年的爆发式增长,现在整体进入“新常态”环境,各行各业都在进行结构性调整,加上卡车国四排放标准的实施,受产品转型升级第一年的影响,因此销量结果看起来难免有些突兀。

重卡产销双降

4月份,重卡市场依旧低迷。4月,我国重卡产量5.27万辆,同比下降39.1%;销量5.87万辆,同比下降33.3%。1~4月,我国重卡累计生产20.76万辆,同比下降33.7%;销售19.33万辆,同比下降33.5%。

具体到企业的情况,4月销量排名前五位的重卡企业依次为:东风汽车、重汽、一汽、陕汽和北汽福田。

事实上,从2013年起,商用车市场就开始持续低迷,2013年商用车的销量仅微增0.6%。2014年,商用车销量增幅则再次下滑,并且出现负增长。从各企业重卡销量来看,东风汽车的销售始终保持在业内领先地位,4月以重卡销售1.29万辆的成绩排名第一。

对于其销量能够持续领先的原因,东风商用车公司总经理黄刚认为,除了产品和质量,还在于东风努力抓住了黄标车置换所带来的市场机会。据了解,该公司旗下主力产品包括天龙旗舰、东风天龙、东风大力神、东风天锦等系列产品。其中天龙旗舰市场占有率稳居行业第一,9年以来该产品销量已累计突破50万辆。

值得一提的是,在销量排名前十的重卡企业中,成都大运是惟一一家正增长的企业。4月份,该企业共销售重卡1404辆,同比增长13.04%。

中卡销量持续下跌

4月,我国中卡产量1.5万辆,同比下降42.8%;销量1.78万辆,同比下降32.6%。1~4月,中卡累计产量6.67万辆,同比下降31%;销量6.3万辆,同比下降32.4%。

受宏观经济增速放缓、固定资产投资减慢,以及柴油车国四政策实施的影响,4月我国中卡市场依旧不景气。从企业销量排名来看,前五位的中卡企业依次为:东风汽车、一汽、重庆力帆、庆铃和北汽福田。

具体到企业来看,东风汽车4月销售中卡4965辆,位列第一,同比下降32.89%。在销量前五名的企业中,重庆力帆是惟一一家实现环比、同比均增长的企业,该企业4月份共销售中卡3210辆,环比增长3.78%,同比增长85.44%。

对于重启力帆近年来卡车销量增长的原因,记者了解到,这与其所在的地理位置不无关系。事实上,贵州、云南、广西、四川、重庆的卡车市场容量巨大,在这些区域中,目前生产重卡和中卡的企业除力帆骏马外,只有重庆红岩和广西柳汽,重庆力帆可谓是占据了得天独厚的地理优势。

轻卡产销稍降

4月,我国轻卡产量15.98万辆,同比下降13.8%;销量15.62万辆,同比下降14.9%。1~4月,轻卡累计产量58.4万辆,同比下降18.4%;销量55.86万辆,同比下降19.7%。

对于轻卡市场销量的下滑,除了我国经济进入新常态,经济增速放缓外,业内人士分析认为,国四排放法规的实施,使车辆价格大幅提升,影响了消费者的购车力。此外,环保执法力度的加大,以及货车限行范围的进一步扩大也对轻卡市场销量造成了影响。

从企业销量排名来看,4月份排名前五位的企业分别为:北汽福田、江淮、江铃、东风汽车和金杯。其中,北汽福田销售轻卡2.74万辆,排名第一。销量前十名的企业中,重庆力帆依然是销量增幅最大的企业,4月该公司轻卡销量达9541辆,同比增长87.74%。

对于北汽福田能够保持销量第一的原因有很多,其中最为关键的是福田汽车为有效应对北京2015年国五排放法规实施,抢占轻卡行业制高点,早在几年前就对国家法规升级做好了应对准备,并开发出很多拳头产品。

微卡销量略有降低

4月,我国微卡产量4.81万辆,同比下降8.6%;销量4.46万辆,同比下降6.7%。1~4月,微卡累计产量17.57万辆,同比下降9.8%;销量17.52万辆,同比下降7.7%。

具体到企业的情况,今年4月份销量排名前五位的微卡企业依次是:上汽通用五菱、北汽福田、重庆长安、东风汽车和山东凯马。

凭借良好的品质和超高性价比,4月份,上汽通用五菱依然保持了稳步提升的势头,共销售微卡1.78万辆,同比增长17.15%。记者统计分析,微卡销量前五名中,降幅最大的是重庆长安,该公司4月共销售微卡5849辆,同比降幅达22.9%。

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