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未来长头卡车将有更好前景

来源:中国汽车报网  时间:2016-03-02 12:10:33 共:1476字

东风柳州汽车有限公司(以下简称“柳汽”)是广西首家汽车生产企业,现为东风汽车集团旗下的一部分。目前,柳汽的长头卡车车型有“龙卡”以及即将上市的乘龙T7。

燃油经济性好助长头车拓宽市场

因发动机前置,长头卡车的安全性远高于平头车。此外,长头卡车还有一大优势。据柳汽销售公司副总经理刘志刚介绍,长头卡车的流线形造型使其风阻 比平头卡车更小。当车速达到100km/h时,长头卡车的燃油经济性会有显著提高。举例来说,柳汽龙卡相较同类平头卡车,每百公里可节省3~5升燃油。

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华北、西北部平原的物流运输,运距长、时速高,长头卡车高速度、低油耗优势明显。柳汽抓住客户需求,目前其长头牵引车的主要市场就在北方,例如京津冀、山东、河南等道路条件较好的地区。未来,在新疆、内蒙古等地区,柳汽也会加强长头卡车的推广力度。

除平原地区,柳汽也在高速公路网比较密集、对高效运输需求较高的地区推广长头卡车,如长三角、珠三角地区。

目前,长头牵引车的市场年销量约为6000辆。柳汽长头牵引车年销量约为3000~4000辆,占50%左右的市场份额。

新产品即将问世

“此前,国内大部分长头卡车都是中卡,柳汽龙卡是第一款具有美洲风格的长头重卡,推出之后很快就得到市场认可,市场销量一直很好。”刘志刚表 示。柳汽2005年推出的龙卡,用户的口碑非:。一方面是看重长头卡车的潜力,另一方面也是希望扩大产品线,满足客户更多的需求。

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10年过去了,社会在发展,卡车用户自然也有了新的需求。现在,物流企业对高端、大马力牵引车的需求不断增加,即将在今年4月的北京国际车展首 发的柳汽乘龙T7将迎合新的市场需求。“乘龙T7基于柳汽全新的重型车平台打造。根据客户对舒适性越来越高的要求,请欧美专家参与设计,动力在 336kW(450马力)~410kW (550马力)之间。乘龙T7将成为柳汽最高端的产品。”刘志刚说,“真正可以达到国际化的水平。”

“一带一路”助长头车收获更大机遇

“一带一路”战略,为长头卡车的发展迎来了机遇。“一带一路”对我国卡车、物流两大行业有着长期的拉动作用,而且西部区域地广人稀的路况更适合长头卡车的发展。

虽然要跟上“一带一路”战略的发展,会遇到一些挑战,比如丝绸之路经济带经过我国西部数省区,这些地区地广人。??鄯?裢?闵,维修服务压力 将剧增,这就要求卡车企业必须在道路沿线增加服务网点;另外,随着海外市场的拓展,国内出口卡车的成本将增加,这也要求车企涉及海外组装、建厂等问题,但 柳汽对长头卡车的海外发展前景仍然很看好。“现在,乘龙T7具备左舵和右舵车型,为今后出口海外市场做足了准备。”刘志刚说。

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在国内市。?郧爸圃汲ね非R?捣⒄沟闹饕?蛩卦谟诜ü姹曜,GB1589修订后,用户选择产品的关键就在于车辆能否为其创造价值,新 GB1589发布后,长头牵引车总长比平头车总长多1米,长头卡车在货运量上并不比平头少,因此,未来长头牵引车的总体优势会更加明显。一款能为客户带来 更多价值的新产品,客户很快便会接受。“柳汽提供试用服务,如果客户对长头卡车产品没有认知的话,可以试用,试用之后发现很好自然就会购买。”刘志刚说: “驾驶习惯对长头卡车的推广并没有太大影响。柳汽拥有多年推广长头卡车的经验,我们了解客户的真正需求。”

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