您好,欢迎来到方得网! [登陆][免费注册][经销商登陆]
微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 独家 > 数据分析 > 6月重卡增长18% 解放增长105%为其“生日”献礼

6月重卡增长18% 解放增长105%为其“生日”献礼

来源:方得网 作者:庞太生 时间:2016-07-13 11:35:51 共:2161字

方得网 庞太生

如果要总结一下2016年上半年重卡的特点,那么就三句话:

总量同比增长一成半;企业苦乐不均;增量一大半都给了解放。

2016年6月,重卡行业销售59357辆,总体增长18%;1-6月累计销量340299辆,同比去年上半年的295489辆的销量,多卖了44810辆,累计增长15%。

总体说来,今年重卡市场明显好于去年,销量增长了一成半,不过,并不是每个重卡企业都分享到了市场的增长。可以说,今年的增量一大半都被一汽解放拿走。今年上半年重卡比去年多卖了44810辆,其中的65%,也就是28964辆的增量,竟然都被一汽解放一家拿走了。 其余各家共同瓜分剩下的15846辆。当然,这其中,有的企业拿到的更多一些,有的企业则还比去年销的更少了。

今年,1-6月,重卡销量到底如何呢?方得网这就带你去看一看。

总体市场看涨 6月好于上半年

总体而言,今年上半年,重卡市场明显好于去年。不过,其中有一个原因不容忽视,那就是去年年初开始是国四排放,因此,去年上半年既有需求被提前释放,也有用户持币待购。也就是说,今年的市场需求量,其实并没有比去年好那么多。

1

不过,从数字上讲,整个重卡行业还是飘红一片,大部分企业都呈增长态势。特别是6月,增长更是达到了18%。从图表上我们可以看出,今年上半年重卡销量前十的企业,一汽解放、中国重汽、陕汽集团、北汽福田、江淮汽车、大运汽车和上依红7家企业呈正增长趋势(其中增长幅度两位数的企业有5家、增长幅度个位数的有2家),增长幅度最高的一汽解放达到了68.73%,增长幅度最小的福田只有1.06%。

呈负增长的有3家企业,分别是东风汽车、华菱汽车和北奔重汽,华菱汽车的降幅为-25.76%。

今年上半年,一汽解放以总量71104辆和68.73%的同比增幅,又重新回到行业老大的地位。东风以上半年销售重卡65255辆的成绩名列第二名,但销量同比下降-2.06%。中国重汽以56839辆,同比增长4.69%名列第三。

值得关注的是,上依红呈现恢复性增长,上半年销售重卡8011辆,以同比67.17%的增幅,成为继一汽解放同比增幅68.73%后,同比增幅第二高的企业。大运重卡则以9357辆和同比增长26.67%,实现了两位数以上的增幅。

就6月而言,增长比上半年的15%更高,达到了18%。6月单月同比增幅达到80%以上的企业就有三家,分别为一汽集团(105.12%)、江淮汽车(99.77%)和上依红(85.81%),特别是一汽解放同比增幅竟然达到了惊人的三位数,为105.12%,可见今年一汽解放的销量是该有多么的火了。

2

解放上半年一飞冲天 ,高调向60岁生日献礼

从图表中我们可以看出,6月,一汽解放以11735辆和105.12%的同比增速,继续领衔行业增长。这也是解放重卡连续第6个月保持重卡月度销量冠军宝座。

而且,我们可以看到,6月市场的增量为10684辆,解放就拿走2317辆,占市场份额的20%。其他9家企业则瓜分了占市场份额80%的8367辆。

纵观今年上半年,一汽解放的销量为71104辆,同比增长68.73%。而今年上半年,整个重卡市场的增量为44810辆,其中的65%,也就是28964辆的增量,被一汽解放一家拿走。一汽解放,可为今年上半年重卡市。?畲蟮挠?。

可以说,经过不断的产品结构的调整和销量方法的创新,一汽解放终于甩掉了前几年状态不佳的阴霾,荣登2016年1-6月重卡企业销量排名第一名,重回重卡老大哥的位置。

特别让人值得一提的是,今天(7月13日),就是一汽解放卡车下线60周年的生日,在解放60岁生日到来的今天,这个共和国长子,重回巅峰,凭借强大的产品力和营销力,在令同行都有些“羡慕嫉妒恨”的眼神中,6月销量同比翻了一番,以“第一”的姿态,高调的向60岁生日献礼。

遥想60年前的7月13日,第一辆“解放牌”汽车驶下装配线,拉开了中国汽车工业历史的帷幕。经过60年的砥砺前行,从国车长子到世界重卡,从CA10到J6,一汽解放通过对6代产品的研发制造,凭借卓越的品质和服务,获得了600多万用户的拥趸,为国家经济的繁荣、物流行业的发展和用户的财富升级助力护航。

经过市场的浮浮沉沉,解放在今年上半年以71104辆和68.73%的同比增幅,又重新回到行业老大的地位,给自己的60岁生日献上了一个特别的大礼。

重卡市场回暖有两大原因

方得网通过分析认为,今年上半年重卡市场的回暖,与以下两个原因有关。第一是政策扰动, 2015年1月1日柴油车国四排放标准全面实施,导致2014年四季度出现一定程度的提前购买,拉低了2015年的重卡销量,进而致使2015年上半年销量基数较低,为2016年上半年的增长奠定了基础。

第二,增长主要依靠物流车尤其牵引车的拉动,另外就是上半年国内消费增长还不错(固定资产投资仍然低迷),带动了物流车的更新换代;再加上400马力以上大马力牵引车走俏,也在一定程度上拉动了老用户的换车潮。

综上所述,今年上半年重卡市场的回暖,给下半年重卡市场起了一个不错的开头,至少,没有大幅度的提升,但也不至于像2015年一样那么“寒冷”。2016年下半年,重卡市场会有什么样的起色呢,让我们拭目以待。

方得网微信二维码

推荐阅读

我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

验证码

点击图片更换
登录 | 注册 需要登陆才可发布评论
热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部