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550马力 详解玉柴动力联合卡车U550

来源:方得网 作者:徐彦召 时间:2017-12-18 08:10:47 共:1356字

近日,作为刚进入重卡领域8年的新生,联合卡车在八周年庆典昆明收官站上,550大马力牵引车再次亮相,并且引起不少用户参观试驾。

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U550是联合卡车目前上市的最大马力的车型,凭借潮流的外形以及强大的动力受到市场热捧,那么这款车究竟配置如何呢?接下来,我们一起来看一下。

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联合卡车从一开始就明确要区别其他自主品牌,不走走低价入市、扩张上量的路子,而是一起步就定位于中高端,并坚持着自己的品牌之路。因此,联合卡车在外观设计上确实下了不少心思,采用了当今最流行的整体流线型设计与小倾角加大圆角的造型,并且高顶双卧的驾驶室设计,不仅视觉美观还能有效降低风阻,减少油耗。

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此外,联合卡车也充分考虑到安全问题,为保证司机的安全,联合卡车的驾驶室结构采用了笼式结构和高强度吸能式车身,值得一提的是,笼式结构和高强度高韧度钢材运用极大地保障了车身的安全性,并且通过了欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压的要求,从被动安全性来说称得上是行业领先。

内饰

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内饰方面,联合卡车不仅整体中控布局非常简洁,T型设计的工作台也符合人体工程学,多功能按键的设计也都很合理,便捷操作,而且它在功能配置上一点也不含糊,可以说相当丰富,包括独有的全液晶数字仪表、搪塑软化仪表板、360度旋转空调出风口、居室化设计等为客户提供独特的驾乘体验,以及四气囊悬浮、气囊座椅、220V电源接口、全方位遮阳帘、带电加热除霜功能电动后视镜、手电一体翻转、自动空调等装置,可以说是倾力打造出一个驾乘舒适人性化的移动之家。

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动力配置方面,联合卡车可搭载自主研发的联合动力6K10、6K12、6K13系列发动机,而U550则使用的是国内最大的13L550马力的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,扭矩可达2550N•M,可以满足欧V、欧VI排放标准。该发动机配气机构刚度大,噪音较传统柴油机更低。机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体,结构紧凑、功能强大,巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更低。键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列:最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%-8%;主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料,发动机重量比传统发动机重量减少15%。此外,还采用了制动功率高达25KW/L的JACOBS缸内制动、WABCO制动阀及ABS、高达3500N•M制动扭矩液力缓速器和配备12档法士特变速器。

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前后桥悬架均采用了强度更高的少片簧设计,配700L的大油箱,可以很好的保持整车的续航里程,且该款车型采用速比为3.08的联合车桥、电控气囊悬架、全盘制动、铝制轮辋、高效转向机、JOST鞍座、横向稳定杆、免维护蓄电池等,还可选择空气悬挂后桥、液力缓速器等多种配置。

除了硬件配置以外,在智能化方面,联合卡车特意打造了以智能卡车为主体的联合通G7系统。该系统可以提高车队的管理水平,降低使用成本,全天候24小时监测车辆动态,车辆在行驶过程中的加速、怠速、熄火和异常停车等状态一目了然,实现了人车实时管理,保证驾驶员的安全,提高运输效率。

整体配置上看,联合卡车U550适用于全国漫游快运物流,其大排量、大马力发动机,小速比后桥的配置,不仅能保证速度,也能保证足够的动力,那么这款550马力的牵引车能否快速被市场用户认可,让我们拭目以待。

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