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560马力!国六柴油发动机!华菱汉马CM6D30型13L成功点火

 时间:2018-04-16 08:44:33 共:1653字

4月13日上午9时18分,华菱星马汽车(集团)股份有限公司发动机研究所实验楼,新一代CM6D30型13L国六柴油发动机点火仪式如期举行。

华菱国六柴油机点火 (2)

集团公司董事长刘汉如亲自为该款13L国六发动机点火。此次成功点火,标志着华菱星马在“大马力、大排量国六发动机”上取得突破性成果,汉马发动机将再次以业界领先的发动机技术引领行业潮流,为用户提供更高性价比的动力产品。

近年来,随着我国物流运输业的快速发展、路况环境的不断改善,对发动机效率和动力性的要求也在不断提高。在发展环境利好的大背景下,市场对大马力发动机的需求越来越高,13升大马力发动机将成为重卡的黄金排量、未来的主流动力选择似乎已经成为不争的事实。同时,随着排放法规要求的不断升级以及华菱汽车对排放升级的高度重视,打造一款符合国家排放标准、满足终端用户“跑得快、拉得多、花的少”的实际诉求的国六发动机成为华菱汉马发动机近年来工作的重心。

华菱国六柴油机点火 (1)

据了解,本次点火的CM6D30型13L国六柴油发动机为华菱首款13L国六柴油发动机机型,采用整体式缸盖、直列六缸、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮室设计,排量为12.8升,缸径和冲程为130X161,功率可达560马力,额定转速1800rpm,最大扭矩为2550N.m,800rpm,扭矩可达1900N.m,所有工作转速区间具有强劲动力;先进的涡轮增压和高压电控喷射及标定技术,超低燃油消耗;集成最新高压HPD缸内制动制定技术,中低速制动功率提升50%以上,更安全;斜齿轮及降噪设计,噪声更低;先进的结构设计及工艺、耐磨损耐高温新的材料的应用,最优的冷却和润滑布局,可靠性大幅提升,B10寿命160万公里;集成?榛?杓,重量更轻;技术路线采用1800bar博世电控燃油喷射技术+双通道EGR+D0C+DPF+SCR,排放满足欧六排放标准。

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