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加快国三柴油车淘汰!各地新能源物流车路权不断开放中……

来源:卡车频道  时间:2018-12-19 10:53:17 共:1909字  阅读量:

最近卡友们热议的话题是除了厂商推出了国六车外,就是国三车将面临的淘汰危机。随着2017年“蓝天保卫战”的提出,环保升级已是不可逆转的趋势,全国多地通过释放路权来推广新能源货车的政策。卡友们友吐槽:国三凉凉,国四慢慢凉凉,国五瑟瑟发抖,国六快来吧!

加快国三柴油车淘汰 (1)

加快国三柴油车淘汰

7月3日,国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,要求经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,增强人民的蓝天幸福感。到2020年底前,在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。

自2018年10月1日起,各地陆续对国三营运柴油货车采取措施,一律不予排放定期检验、并且对国四及以上营运柴油货车、逐车严格查验污染控制装置并拍照上传、污染控制装置不合格的不予排放定期检验....

加大新能源城市物流车推广

加快车船结构升级,推广使用新能源汽车,计划明确指出,到2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,重点区域使用比例达到80%。

据了解,实施范围共涉及15省40余城市,重点区域具体范围:京津冀及周边地区包括雄安新区,山西、山东、河南等部分城市;长三角地区,包括上海市、江苏省、浙江省、安徽。环谖计皆,包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市,河南省洛阳、三门峡市,陕西省西安、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等40余区市。

重点流域具体范围包括,长江经济带,上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市。

此外,《三年计划》还提出对油品质量升级,自2019年1月1日起,全国全面停止销售低于国六标准的汽柴油,取消普通柴油标准,重点区域、珠三角地区、成渝地区等提前实施。

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