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2018年前11月商用车柴油机销量250万台 降幅缩窄

来源:方得网 作者:张艺婷 时间:2018-12-27 13:13:29 共:2062字  阅读量:

方得网 张艺婷

得益于11月重卡市场的小幅上涨,11月的柴油机市场降幅也有所缩窄。

重卡市场虽然遭遇了“铜九铁十”,11月却迎来不小的上涨,由此带来,柴油机市场在2018年11月的的同比降幅缩窄。根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,11月多缸柴油机企业(42家)共销售36.07万台,环比增长由负转正,涨幅10.95%;同比下降2.33%,比10月同比降幅减少了6.7%。

在整体柴油机企业下降的行业中,潍柴前11月销量占据市场份额的15.95%,同比去年增长1.41%,成为行业中唯一一家市场份额连续5月增长的企业。

柴油机市场降幅缩窄

据中国内燃机工业协会统计工作部的数据显示:多缸柴油机销量11月明显好于10月,同比、环比数据向好。11月,多缸柴油机企业(42家)共销售36.07万台,环比增长10.95%,增长由负转正;同比下降2.33%,比10月的同比下降减少6.7个百分点。

尽管如此,总量累计同比较上月没有发生大变化。1-11月,多缸柴油机销量396.05万台,同比下降1.06%(1-10月下降0.92%)。

分企业看,潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、锡柴、福康、新柴、东康、长城前十名销量占总销量的71.50%,较上月比重略有提高;市场份额占比依次为:潍柴16.04%、玉柴11.19%、云内7.98%、全柴6.79%、江铃6.21%、锡柴6.05%、福康5.61%、新柴4.98%、东康4.12%、长城2.54%,其中:潍柴、玉柴、云内、江铃、锡柴、长城的市场占有率较上月有所提高。

商用车柴油机 (1)

柴油机用于商用车(29家)配套的多缸柴油机占比63.14%,受11月商用车产销增长影响,其环比增长、同比降幅收窄,但累计同比变化不大。

11月,商用车多缸柴油机销量24.10万台,环比增长14.56%,同比下降1.89%(较1-10月收窄15个百分点);前11月累计销量250.06万台,同比下降4.62%(1-10月下降4.89%)。

销量前十的为潍柴、玉柴、江铃、福康、云内、锡柴、东康、全柴、重汽本部、重汽杭发,其前十名销量占总销量79.49%;潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中始终保持领先,占比18.19%,然后依次为玉柴12.23%、江铃9.83%、福康8.89%、云内8.80%、锡柴7.19%、东康4.24%、全柴3.89%、重汽本部3.40%、重汽杭发2.85%。

在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。

分配套市。荷逃贸涤媚谌蓟??壬险 工程机械市场增幅较大

从分配套市场来看,11月,多缸柴油机在商用车、工程机械细分市场有不同程度的涨幅。

根据中国内燃机工业协会统计工作部的数据,11月,商用车用柴油机市场增长近15%。但与2017年同期相比,工程机械用柴油机和商用车用均有10%左右的下降。

柴油机

1-11月,工程机械用、船用内燃机同比增长,且工程机械用内燃机增幅近10%,独领风骚,商用车用内燃机降幅比1-10月又有所扩大。

各家企业表现如何?请看来自方得网的分析。

潍柴连续增长5月 前11月份额增长1.32%

行业龙头企业潍柴,无论是在销量还是市场份额上,都一骑绝尘。

前11月份,在柴油机市。??裾季萘?6.04%的份额,同比去年增长近1.41%。其中,潍柴商用车柴油机销量45.49万台,份额占15.7%,远超第二名。细分来看,潍柴重型发动机销量同比增长10%,市场占有率约33%,较去年同期增长3个百分点;在轻型动力方面,WP2.3、WP4.1凭借高性价比优势,业务比重逐年增长。

商用车柴油机 (3)

2018年前11月,玉柴股份商用车柴油机销量为30.58万台,份额达到11.15%。玉柴在重卡领域荣获东风商用车、东风柳汽、陕汽、江淮、徐工等企业的“优秀供应商”大奖,说明在重卡领域市场表现得到了用户认可。

云内在年会上也公布了其1-10月的销量,云内动力在2018年1-10月车用柴油发动机市场份额同比增长3%,达到了33%。其中,德威系列发动机的增长速度最快,同比增长达13%。

一汽、福田、江铃、东风、重汽等企业,由于受重卡市场下滑的影响,柴油机销量也下降。

2019年柴油机市场如何?

本月不少重卡企业和发动机企业都召开了年会,对于明年的市。?骷叶加惺裁纯捶ǎ军/p>

潍柴年会上,潍柴动力股份有限公司总裁助理程广旭认为,对于商用车行业的发展形势,有机会因素也有风险因素。“打赢蓝天保卫战三年计划”为重卡市场带来大量更新需求,或将成为支撑近三年销量的重要因素。今年,重卡预计实现销售113万辆,较去年略有增长;2019年,重卡销量预计在95万辆左右,若国三重卡淘汰加速,销量则有望超预期达到110万辆。

云内在年会上认为,2019年,结合国家经济发展形势、大气污染法、国六法规、蓝天保卫战行动计划,以及其他国家政策,对云内来说是机遇与挑战并存的一年。

此外,不少重卡企业在年会上都发布了国六的发动机以及新技术,可以说,2019年柴油机的竞争重点就在于国六。

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